ИИ для автосервисов, СТО и автотехцентров

Нет, клиент пишет VIN текстом или скидывает фото СТС/ПТС — бот через OCR (распознавание изображений) вытаскивает VIN, проверяет по базе TecDoc/EPC и подтягивает марку, модель, год, комплектацию. Дальше уже идёт по контексту. Работает прямо в WhatsApp, никаких приложений.

RAG (Retrieval-Augmented Generation) — это связка векторной базы и LLM. Мы загружаем ваши PDF мануалы (BMW TIS, Mercedes WIS, AUDI ELSA, отечественные ВАЗ/УАЗ, китайские Chery/Geely), нарезаем на смысловые блоки, индексируем. Механик задаёт вопрос на естественном языке — система находит релевантные страницы и формирует ответ со ссылкой на источник.

Да, есть готовые интеграции с Альфа-Авто (через 1С-обмен), АВТОДИЛЕР (REST API), отраслевыми редакциями учётных систем для автосервиса. Запись из бота попадает прямо в журнал работ, заказ-наряд формируется автоматически. Если у вас самописная — пишем коннектор за 1-2 недели.

Да, и поэтому он не ставит диагноз — он даёт предположение и диапазон работ для клиента, чтобы тот понял порядок цены. Окончательный диагноз и оценка — за мастером после осмотра. В сценарии бот всегда добавляет «точную стоимость скажет мастер после осмотра». Это снимает риск ошибки.

GigaChat-Vision у Сбера: ~1.5-3 ₽ за запрос с фото. YandexGPT-Vision: ~2-4 ₽. На объёмах 500-2000 запросов в день — 30-180 тыс. ₽/мес. Если поток меньше, можно использовать локальную модель на нашем сервере — это 8-15 тыс. ₽/мес фиксом без поштучной оплаты.

Да, это обязательное условие — без вашего прайса калькулятор работать не сможет. Загружаем Excel-таблицу нормочасов и работ, бот привязывается к ней. Изменили цену — обновили таблицу, бот переучивается за 5 минут.

По умолчанию подключены Авито-запчасти, Exist, Emex, Auto3N, AutoDoc. Если у вас свой контракт с поставщиком и есть выгрузка прайса — добавляем. У большинства поставщиков есть Excel-прайс или API, подключение 2-5 дней.

При каждом заказ-наряде в учётную систему вносится текущий пробег (это стандарт). Бот раз в день проверяет клиентскую базу — у кого с прошлого ТО прошло 6 месяцев или ожидаемо пробег вырос на 9-10 тыс. км (по среднему пробегу клиента в день) — отправляет приглашение.

Цепочка из 3 сообщений: первое мягкое («приближается ТО»), через 2 недели второе с предложением слота, через месяц — со скидкой на работу. Если все три проигнорированы — клиент помечается как ушедший, передаётся менеджеру по удержанию.

«Старт» — 3-4 недели от договора до запуска бота записи. «Средний» с RAG-мануалами и калькулятором — 6-8 недель (основное время на оцифровку мануалов и настройку прайса). «Полный» с интеграциями со всеми учётными системами и обзвоном — 10-12 недель.

Да, обычно стартуют с WhatsApp-бота записи — это даёт быстрый видимый эффект (записи 24/7 + разгрузка администратора). Через 1-2 месяца добавляют калькулятор, потом RAG-мануалы для механиков, потом напоминания.

От 3 постов уже окупается «Старт» (за счёт ночных записей и снижения нагрузки на администратора). От 6 постов — «Средний» с калькулятором и RAG. Дилерские СТО на 10+ постов берут «Полный» с полной интеграцией.